2月9日是农历除夕,记者来到广州东站,看到四个安检口都正常开放着,安检员们在自己的岗位上认真地为每一位旅客进行安全检查。旅客当中有的是小两口,有的是一家三口,他们手中都提着“年货”,脸上洋溢着幸福的笑容。候车大厅里,重复播放着节日的乐曲,增添了不少喜庆与温馨的气氛。
记者于下午1时从进站口通过安检员的细心安检进入了广州东站。 负责广州东站手检和值机的是一支女子队伍。她们个个面带微笑,态度 和蔼。广州东站派出所宋利伟政委介绍,成立女子安检队的初衷就是因为女安检员有亲和力。宋政委称,铁路警方借鉴民航安检模式设置了女子安检队,这支队伍组建于2008年 奥运安保期间,由120人组成,平均年龄21岁。安检队员在每天的执勤工作中,都要面对成千上万件行李包裹,重复近3000次的引导、手检动 作。广州东站这支女子安检队实行专人引导、专人值机、专人手检、专人堵漏、专人处置的“五专”查危模式。上岗前,广州铁路警方对队员们进 行了执法礼仪、危险品识别、英语等方面的培训,要求她们掌握人身及随身物品的专业安检方法。这些队员能够熟练运用安检机、安检门、手持查危仪、液体查危仪等高科技查危设备。正常情况下,旅客安检等候时间不起过10秒,旅客过检时间不超过5 秒。
春运期间,对于火车站来说安检工作是非常重要的一个环节。记者看到东站启用的都是一些高科技设备,如安检仪上加装了很多摄像头。“如果有旅客遗失包裹或拿错包裹的,通过翻看这个摄像头拍下的影像,我们就能找到旅客,”安检队队长李耀鹏介绍。
下午2时,记者来到东进站口, 找到正在工作的李耀鹏队长。记者看到安检员拿着金属探测器在旅客身 上来回挥动,仪器还不时发出“嘀嘀”的响声。李耀鹏说:“这套安检动作,是在人流密集的时候最快捷、最有效的安检方法,我们称它为‘前U后’检法。”据李耀鹏介绍,她们日勤岗位每天的工作时间是早上6点半到晚上7点半。“这么长的工作时间,队员们怎么休息呢?”记者问道。“每半小时一次岗位轮换,队员们可以在那里进行休息。”顺着李耀鹏手指的方向,记者看到了一个方形柱子,李耀鹏说,队员就是在柱子后面休息。一边和陈 姚聊着安检队的情况,一边不时有旅客前来询问,李耀鹏总是面带微笑地为旅客解答问题,放眼望去,女安检员们整齐的衣着、熟练的动作、灿烂的笑脸,让人深深地感受到她们的专业与敬业。
“你有没有遇到过不配合安检的旅客呢?遇到这类人你们怎么办啊?”“遇到过,现在安检很普遍了,人们坐地铁都要安检,所以大家已经很习惯了。遇到不配合安检的旅客, 我们主要以劝说为主,如果劝说不行,我们只能找民警来解决。‘
记者随机采访了一位赶着回家过年的旅客。“您这大包小包的都要一一安检,有没有觉得耽误时间?”“不耽误。我觉得安检非常有必要,在车站还有火车上这种人流密集的地方如果不进行安全检查,万一发生事故那后果一定不堪设想。安检员的动作还是挺快的,这点时问换来了旅程的安全,我觉得比什么都值。”
记者跟随李耀鹏到各个安检口巡视,在路过北口时,看到一名安检员牵着一只防暴犬。李耀鹏介绍说,这只防暴犬叫拉拉,它的“工作”就是“检测”易燃易爆物品。旁边的那名安检员是搜犬小队的,是拉拉的主人,负责训练和照顾拉拉。他们每天一起工作,工作后这名安检员会把拉拉送回犬舍。“拉拉还立过功呢,有一次, 它闻到一个旅客的包裹里有异常,它 向我做出动作。我让旅客打开包裹, 发现里面有一罐玻璃胶,是一种危险品。它敏锐的嗅觉消除了危险发生的可能。”拉拉的主人跟记者说。
走到东口的时候,记者看到一个胸前挂着红绸带的女孩子在安检口外,她穿着安检员的衣服,带着对讲 机,李耀鹏说她是宣传小队的成员。“今年我们安检队为了配合春运,特别增加了一个队伍就是宣传小队,她们站在安检口外,提醒旅客进行安检,起 到引导的作用。”
在返回东口的路上,记者和李耀鹏又碰到了两个男安检员。李耀鹏介绍说他们是巡逻小队的。“白天我们主要负责巡视,杜绝安全隐患。晚上11点半我们开始清理车站闲杂人员,因为东站晚上11点40分就要 关闭大门,旅客不得再进入,对车站 里滞留的人员,我们会进行查票,非候车的旅客会全部请出候车大厅。” 其中的一名男安检员介绍着自己的工作。
下午4时过后,进站的旅客越来越少,但是安检员们还是一样认真地坚守着,没有丝毫懈怠。李耀鹏说:“今年,我们从1月16日就开始进入春运状态,一共要持续60天。节前旅客非常多,我们忙得不可开交,现在突然静下来,还有些不习惯了,有些旅客可能是短途旅游的,预计初三、 初四将会迎来第一波的返程高峰。”
这时,值机安检员发现安检传送带上的一个包裹里有易燃物。原来该名旅客携带了一挂鞭炮。经过安检员的劝说,旅客同意将鞭炮交给安检员不带上车。 “无论什么原因,旅客是绝对不可以将危险物品带上车 的,一旦查出,如果对旅客非常重要的东西,我们将为其保留,等旅客回来时取走。如果是一般的物品,经旅客同意,我们会上交东站派出所。” 李耀鹏跟记者说:“其实旅客在安检时 有很多讲究,比如把包放在安检仪上时最好把这个包竖着放,这样能让我们的安检员很清楚地看到包内的物品是否有违禁品。”
一路和李耀鹏队长聊着,不知不觉已经到了下午5时30分,每天这个时候,安检员们就要轮流吃晚饭。安检员的工作确实辛苦,记者才站了几个小时就感到腰酸背疼了,何况他们 一站就是10多个小时。
安检员最重要的工作就是负责检查进入车站的乘客所携带行李,由于高科技的广泛应用,对于这些安检员来说,最多的时间就是紧盯着安检机的监视器,仔细观察每一件行李所装载的物品是否含有管制刀具或者易燃易爆等违禁物品。可能有人会说,这么简单的工作,是个人都能做, 没什么了不起。其实不然,一个优秀的安检员能在短短的几秒钟内查验出细小的违禁品,这样的本事可不是一朝一夕所能练就的,靠的是日积月累的锤炼。对于他们来说,越是逢年 过节,越要加班加点,春节不能回家跟家人团聚对于他们来说是常事,而他们也习惯了在工作岗位上过年。
晚上7时30分,除了岗位上的安检员。其他安检员都来到宿舍楼活动室一同联欢,迎接新年。广州东站派出所的领导也参加了队员们的联欢会。
今年春节的联欢会不同于往年的会餐、看春晚。这一次,队员们有 了一台自己的晚会。晚会上,队员们 有的唱歌,有的跳舞,有的表演武术,还增加了很多集体性的游戏,如:吃苹果、传水游戏,队员们笑着、叫着, 丝毫感觉不到他们工作一天的疲倦。
“这是你第几次春节没回家了? 你想家吗?”
“这是我第一次在外地过节,说实话,是有点不适应,但是我参加安检工作前就已经做足了心理准备,逢 年过节肯定是我们最忙的时候,不能回家过年是正常的事。在安检队这一年来,领导的关心、队员间的友爱, 早已经让我把这里当成家了。”队员曹雨蒙笑着告诉记者。“和同事一起在单位过除夕,也挺开心的。”
23时10分,随着最后一班列车驶出火车站,车站内已没有候车的旅 客,大厅里静悄悄的。巡逻队队员跟随民警一起像往常一样巡视大厅,检查有没有滞留人员。23时40分,各安检口队员将安检情况向队长进行 汇报,队长整理完数据后,再次整队, 随即带领队员返回宿舍楼。此时,每个安检口还留有一名安检员进行看守。
临近零时,下夜班的队员们吃完饺子,纷纷跑出宿舍,队里开始组织大家放烟花。此时,噼里啪啦的鞭炮声响起,和队员们的叫喊声、欢呼声融在了一起。
火红的灯笼,作响的鞭炮,催促着身在归途的人们。新年的钟声就要敲响了,因为工作岗位的特殊,这顿热腾腾的年夜饭他们注定不能和家人一起享用,但为了大多数家庭能在一起平安团圆过年,他们在除夕夜依然坚守在岗位上,演绎着“平安春运”。
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